独家:漏洞允许优步避免英国税收,削弱竞争对手

时间:2017-03-03 08:05:34166网络整理admin

伦敦(路透社) - 汽车服务优步正在利用欧盟和英国税收规则的差距,以避免对其向英国司机收取的预订费征收销售税,高级政治家称这种做法对竞争对手不公平并违反了法律的意图总部位于旧金山的优步收费低于竞争对手的应用程序在英国,其竞争对手的票价包括20%的预订费增值税,但优步的票价不是优步通过利用漏洞如何避免增值税该税收是针对欧盟境内的企业对企业销售收取的,因为它将其40,000名英国司机视为单独的企业,每个企业都太小而不能注册增值税它向路透社证实它不支付增值税的费用相比之下,英国两大主要竞争对手Gett和mytaxi都表示他们确实支付了增值税的费用他们拒绝评论优步的做法这个漏洞也适用于其他欧洲国家,但特别是对英国优步的重要性占其欧洲业务的三分之一其他欧盟国家已制定更严格的规则以缩小或缩小漏洞对优步的收费征收增值税将使公司平均每年损失约1,000英镑英国司机根据优步提供的有关其英国业务规模的信息,该业务在其扩张计划下迅速增长优步告诉路透社,它尊重所有运营国家的税收规则询问是否避免支付增值税给了公司发言人表示:“与英国客户的任何国际服务提供商相同的规则适用于其竞争对手”英国税务机关英国税务及海关总署(HMRC)拒绝对优步发表评论,理由是保密规则一位发言人说:“每个人都必须支付应纳税的税款,我们确保他们这样做”路透社咨询的三位欧洲税务专家表示,优步的做法很可能符合英国决定实施欧盟规则的方式但英国劳工党成员玛格丽特霍奇(Margaret Hodge)长期领导议会对企业避税的调查,批评优步的做法是不对其费用征收增值税,路透社告诉他这是另一个例子,说明大公司如何找到漏洞,并将法律用于从未打算过的目的,“她说”未能缴税应该到期,这减少了可用于公共服务的资金,而且对优步的竞争对手不公平“谷歌和Facebook等其他公司使用同样的漏洞来避免涉及小企业的某些交易的增值税,但优惠对优步来说更为重要,因为它收取的费用是其主要收入来源甚至由于优步已经成为世界各地的交通运输大国,反对者,包括已建立的出租车运营商,已经对硅进行了法律和公共关系攻击谷公司表示,它的成功归功于违反规定几位高级管理人员最近几个月离开了优步,其首席执行官在被拍摄之后被迫道歉,其中一名司机已经雇用前美国司法部长埃里克霍尔德调查其企业文化,包括对性骚扰的指控在欧洲,欧洲法院的首席倡导者在5月份得出结论,优步是一种运输服务,而不是信息平台,因此可以接受更大的监管在美国,它也面临着司法部对用于阻止执法官员欢呼优步汽车的软件进行刑事调查,以保护公司免受监管机构的影响尽管存在这些问题,优步一直在迅速发展,逐月在新城市推出服务优步避免不得不收取英国价值通过将每位司机视为单独的业务,然后在欧盟范围内对账单司机进行处理,增加对其预订费的税边境来自荷兰子公司,使用欧盟增值税条款称为“反向收费”该规则允许企业向欧盟境内的其他企业出售商品或服务而无需缴纳增值税通常不会有税收损失,因为进口业务从它自己的客户但是由于优步司机在英国大多生产低于85,000英镑的销售门槛以便在英国注册增值税,他们不必收取它Gett和mytaxi都向英国公司的司机收取费用 由于反向收费不适用于国内销售,这意味着与Uber不同,他们必须向司机征收增值税Uber并不是唯一一家使用欧盟反向收费规则来减少增值税标签的美国大公司,同时向欧盟境内的小企业客户收取费用Google和从爱尔兰地区总部出售时,Facebook使用相同的方法这意味着未注册增值税的英国管道工或宾馆所有者可以在不收取税款的情况下从谷歌或Facebook购买广告,即使他们在向广告投放广告时付费也是如此当地报纸“这是一个系统失败,因为规则在处理小企业方面并不统一,”德勤在阿姆斯特丹的合伙人帕斯卡尔施里杰表示,谷歌(GOOGLO)表示遵循所有税收规则Facebook(FBO)拒绝评论欧盟的反向收费制度旨在通过承担收费责任来削减在欧盟国家之间分配增值税收入所需的文书工作在苏格兰的Taxand公司增值税合作伙伴劳伦特·拉特曼说:“如果他们向没有增值税登记的客户出售产品,那么供应商就不应该使用反向收费” “Lattmann表示,其他欧盟国家的销售门槛通常较低,无法注册增值税,而且有几个国家制定了系统,以确保未注册增值税的买家在进口欧盟境内无增值税货物或服务时支付欠税Flick Gocke Schaumburg在法兰克福的Erwin Boumans税务律师Barbara Fleckenstein-Weiland表示,已要求非增值税注册企业填写特殊表格并在进口反向收费的商品或服务时缴税会计师合伙人BDO表示,比利时有一个类似的制度“税务机关的文化态度因国家而异英国历来采取行动英国增值税咨询公司Accordance Uber的首席执行官尼古拉斯•哈勒姆(Nicholas Hallam)是一家私人控股公司,并没有公布账目,但表示英国有超过4万名司机每人平均每周带来约560英镑票价通常收取20-25%的票价费用这表明该公司每年收取超过10亿英镑票价的超过2亿英镑的票价,并且通过不支付增值税节省至少4000万英镑优惠拒绝提出这些计算的评论如果优步被迫支付增值税并试图将额外费用转嫁给司机,许多人会辞职,伦敦优步司机杰森谢泼德说,他的妻子和孩子一起搬进他的 - 为了维持生计,大多数优步司机正在踩着水,“他说:”如果优步提出收费,我会立即考虑其他选择,我相信大多数其他司机也会这样做“詹姆斯法拉尔,一个优步司机尝试举办车主们说,典型的司机在租车,保险和其他费用后每小时只赚6英镑左右“即使有高速票价,也低于最低工资”,每小时750英镑,他表示,优步说,